Мотоцикл ИЖ-49 История создания. После окончания Великой Отечественной на Ижмашзавод приехал заместитель наркома вооружения В.Н.Новиков и узнал о идее воссоздать там былое мотоциклостроение. Директор предприятия С.С.Гиндинсон Сказал, что уже началась подготовка нового производства, но завершить ее только своими силами предполагалось не ранее, чем через год. Уже начиналась конверсия оборонной промышленности страны, темпы ее нарастали, и в начале 1946 г. Нарком вооружения Д.Ф.Устинов подписал приказ об организации в Ижевске производства легкого мотоцикла с рабочим объемом двигателя 125 см1 и пре. Войдите или зарегистрируйтесь. Вы здесь » Форум Зануды - свободное общение обо всём. » Библиотека автомобильной литературы » Мотоцикл ИЖ-49 Инструкция по эксплуатации. Мотоцикл ИЖ-49 Инструкция по эксплуатации. Тема закрыта. Мотоцикл ИЖ-49. Старина Мотоцикл ИЖ коллекция мототехника фото подарок байк инструкция.

1. Купить В Полтаве Мотоцикл Иж
2. Иж Планета

Купить В Полтаве Мотоцикл Иж

Иж-49 — дорожный мотоцикл среднего класса, предназначенный для езды по дорогам с разным покрытием в одиночку или с пассажиром. Выпускался Ижевским машиностроительным заводом с 1951 по 1956 год. Кроме мотоциклов-одиночек, опытной партией выпускались машины с боковыми колясками. После Великой Отечественной войны из Германии в счет репараций было вывезено оборудование завода DKW, Ижевский завод получил в своё распоряжение станки. В 1946 году под контролем приглашённого главного конструктора DKW Германа Вебера и других инженеров с DKW был начат выпуск мотоцикла Иж-350, на базе немецкого мотоцикла DKW NZ 350.

В 1951 году без остановки производства был осуществлён переход на массовый выпуск мотоциклов «Иж-49», который завоевал большую любовь у населения. За счет применения передней вилки телескопического типа, задней подвески с гидравлическими амортизаторами и других усовершенствований повысилась комфортабельность езды, улучшилась проходимость мотоцикла в плохих дорожных условиях. В 1957 году выпуск Иж-49 был прекращён, т.к. Появилась новая модель – Иж-56. На мотоцикле установлен одноцилиндровый, двухтактный двигатель воздушного охлаждения с возвратно-петлевой двухструйной продувкой, с приготовлением рабочей смеси в карбюраторе и воспламенением ее в цилиндре от электрической искры1. Коленчатый вал — сборный, прессованный.

Картер — блочного типа. В передней части находится кривошипная камера, в задней размещена коробка передач. Картер состоит из двух половин с разъемом по средней продольной плоскости. Педаль ножного переключения передач и педаль кикстартера расположены с левой стороны картера коробки передач.

Форд Си-Макс и Фокус 2 с бензиновыми и турбодизельными двигателями руководство по эксплуатации, техобслуживанию и ремонту, электросхемы. Господа кто-нибудь может подсказать, где можно скачать - руководство по ремонту C-Max.:confused. Руководство на русском языке по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту Ford Focus II и Ford C-MAX с 2003 года выпуска. Nov 11, 2009 - Руководство по эксплуатации Ford-Focus-C-MAX Руководство по ремонту и обслуживанию Ford Focus II – C-MAX с 2003. Руководство по эксплуатации и ремонту Форд Фокус 2 (Ford Focus 2) и Форд Ц-макс (Ford C-max): Руководство по ремонту, Инструкции по эксплуатации. Руководство по ремонту ford focus c-max скачать.

Переднее колесо вместе с тормозом, приводным редуктором спидометра и грязевой щиток крепятся к подвижной части телескопической вилки. На вилке укреплена фара, в корпусе которой вмонтирован спидометр, соединенный гибким валом с редуктором. Руль мотоцикла закреплен в кронштейнах верхнего мостика телескопической вилки, поворачивающейся на 35° в обе стороны. При этом руль может быть закреплен в удобном для водителя положении.

С правой стороны бензобака закреплен сектор рычага ручного переключения передач. При переключении передач педалью, рычаг перемещается в положение, соответствующее включенной передаче. Малый вес неподрессоренной части и мало меняющийся вылет дают очень хорошую устойчивость и управляемость мотоциклу. Заднее колесо закреплено в вилке поперечной жестокости, которая эластично подвешена к раме на пружинно-гидравлических элементах. Колеса — легкосъемные, невзаимозаменяемые. Техническая характеристика Габаритная длина 2120 мм.

Габаритная ширина 770 мм. Габаритная высота 980 мм. Клиренс 140 мм.

Сухой вес мотоцикла с задним седлом 150 кг. Максимальная скорость 90 км/час. Ёмкость топливного бака 14 л. Запас хода по шоссе 160—180 км.

Расход топлива по шоссе не более 4,5 литра на 100 км. Топливо: Бензин с автолом 10—18 в пропорции 25: 1 Преодолеваемый брод 300 мм.

Двигатель Ход поршня 85 мм Диаметр цилиндра 72 мм Число цилиндров 1 Рабочий объем цилиндра 346 см3 Степень сжатия 5,8 Максимальная мощность 11,5 л. При 4000 об/мин.

Охлаждение воздушное Система смазки совместная с топливом Тип карбюратора К-28 Сцепление многодисковое, в масляной ванне Коробка передач четырехступенчатая, двухходовая. Передача от коробки на заднее колесо роликовая цепь, передаточное число—2,33. Рама — штампованная, сварная. Передняя вилка пружинная телескопического типа с гидравлическими амортизаторами. Задняя подвеска пружинная с гидравлическими амортизаторами Тип тормозов колодочные Тип колес легкосъемные, с тангентнорасположенными спицами. Размер шин 3,25-19' материал ' Википедия'. Приветствую всех любителей этого замечательного мотоцикла!С12 лет на таком ездил, из-за руля не видно было:), так страшно было заводить, пинался в обратку:) но наловчился!Прокотался 6 лет, отец его перед этим откапиталил.Заливал только бензин, да и проверял масло в коробке.Зажигание было без аккума, правда подшибники в задней ступице менял один раз, приходилось облуживать, потому как когда то провернулись.Машина зверь!

Иж Планета

Достался от отца, а отцу от деда.Сейчас стоит ждёт своего часа на восстановление, уже правда другой, которого купил уже после перезда в другой город да и страну вообщем.Сейчас есть несколько вопросов по его легализации, потому как нет доков, как их сделать пока незнаю, и преобрести глушаки!Буду благодарен за любую информацию!Спасибо!

Сборник руководств по ремонту и эксплуатации мотоциклов ИЖ 1.Мотоцикл ИЖ-350 Описание и интрукции по уходу и обслуживанию, djvu, 90 стр. 2.Мотоцикл ИЖ 49 инструкция по уходу и эксплуатации, jpeg, 151 стр. 3.Мотоциклы ИЖ Юпитер, ИЖ Юк Инструкция по уходу и эксплуатации, djvu, 159 стр. 4.Мотоциклы ИЖ Юпитер-2, ИЖ Юпитер-2К Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию,djvu, 73 стр.

5.Мотоциклы ИЖ 6.113-01, ИЖ 6.114-01 и их модификации. Руководство по эксплуатации, doc, 61 стр. 6.Мотоцикл Иж Планета-спорт. Руководство по эксплуатации, djvu 88 стр. 7.Мотоцикл ИЖ 7.107-01 и его модификации. Руководство по эксплуатации, doc, 90 стр. 8.Корнет ИЖ 2.673 (Мокик).

Руководство по эксплуатации, PDF, 60 стр. 9.Мотоцикл ИЖ 6.113-05 (Юнкер). Руководство по эксплуатации, doc, 50 стр. 10.Инструкция по эксплуатации двигателя с водяным охлаждением Размер: 44 Мб.

Язык: Русский.