Инструкция По Разбору Салона Ауди 80
Posted : admin On 29.06.2019Доброго времени суток! Первый отзыв про ТАЗ 21124 можно почитать тут Итак Купил я ее в славном городе Томске. Сели и поехали в не менее славный город Кемерово.
Оказалось что снятие сидений в Ауди 80 не только простая, а очень простая процедура. Полное собрание руководств по ремонту и эксплуатации Ауди 80 87-95 гг. Видео, фото и статьи ремонта Audi 80 (бочка) от опытных. Разбор ауди 100 44 кузов тюнинг салона тюнинг салона ауди 80 ауди 80 ремонт тюнинг audi tt отзывы автовладельцев audi audi a8 руководство. Плафон освещения салона. Литые диски КиК на ауди 80 b4 ауди 80.
Впереди стояла лысая резина, и как на зло пошел дождь. Машина словно быстроходный катер приподнималась над волнами, то и успевай ее ловить. И в эти самые моменты, я что-то почуял неладное (как будто передок потряхивает). Ну да ладно, приехали в Кемерово, сразу на яму. И о боже мой сайлентблоки на нижних рычагах настолько разбиты, что когда сняли рычаги, то они просто высыпались. Такого я никогда не видел.
Тут же попутно было заменено: пыльники на гранатах и яйца. После замены резины все стало на свои места, все стало тихо и спокойно (особенно это чувствовалось после ТАЗа) Но съездив на ней до Барнаула, потом до Новокузнецка, Новосибирска и еще раз до Томска (и все это за 1 месяц), обнаружился странный стук под капотом. Причем его не слышно внутри салона автомобиля ни в статике, ни в движении. Снаружи в статике не слышно на холостых также, НО когда открыт капот и газануть оборотов эдак до 4500 тыщ, то можно услышать стук именно в пятом цилиндре. Диагностика показала, что масло отсутствует именно в пятом цилиндре. Так как мы с женой собрались ехать очень далеко на авто, прикинув стоимость ремонта и объем работ, было решено продавать машину. Машина ушла и слава богу.
А теперь о недостатках и достоинствах этого авто. (У меня второе такое же авто) Достоинства:.
Салон отличный (удобный, вместительный, не маркий). Панель на фото смотрится не очень, но правда он невероятно удобный и приятный на ощупь. Огромное количество бардачков и ящиков в салоне, голова никогда не думает, куда что положить. Багажник очень и очень большой, при том, что бак 70 ЛИТРОВ!!! И полноразмерная запаска (195/65 R15). Под машиной ничего не болтается, все днище ровное, цеплять нечем. С запчастями в Кемерово проблем нет совсем.
И цены чаще дешевле чем на тойоту. Люк в двух положениях. Внешний вид (на вкус и цвет). 2,3 движок 5 цилиндров реально вещь, ему хватает вдоволь. (Есть с чем сравнивать: был Акорд, Рав, Камри, Легаси, таз и т.д.). Оцинкованный кузов.
Инструкция По Разбору Салона Ауди 80 Б3
Ремонтопригодность даже на коленях Недостатки:. Год выпуска 1992, уже не мало, даже для немца. Подъедает масло (примерно 1,5 литра на 10 тыщ км) P.S.: Забыл сказать, что прошлый хозяин вылечил этот двигатель от его больного места: замена механического инжектора(паук) на электронный впрыск(который слева на фото).
Ну наверное и все! Машина оставила очень хорошие воспоминания! Всем ни гвоздя ни жезла. Держал 4 года МИНУСЫ. Контактная группа замка зажигания, заднии стойки хлопают (на '100' такого нет),заменил КПП,(10 тысруб,) замена колец, замена моновпрыска, стоек по кругу, заднии сиденья не раскладываются в ровный пол (на фото это есть).Машина была очень популярна, хороший экзм редкость, пробеги уходят за 300 тыс (реалные).Моя сЪедала масло по 1,5 литра1000 км если скорость была свыше 100 кмч.
(учтите это при покупке), а то потом будете не приятно удивлены,я сам услышал трекс коммпенсаторов через 1 м-ц после покупки ( при городском движении до 60-80 км), она его не хавает. ПЛЮСЫ цена на запчасти/разборки.не гниёт, смотрится на 4 (речь идёт а В-4) Цены на неё не падают уже лет 10 (180-210 тыср). Но как видите все основные агрегаты были заменены, хотя при покупке машина выглядела 'бодро'.
Nailzed - Какой музей??? Че бы она не ездила??? У меня ауди 100 ( Сигара) 1983 года, двигатель 1.9, 5 цилиндров. Она летает будь здоров. От такой старой и большой машины никто не ожидает того, чего она может.
Двигатель у меня работает как часы, масло не жрет, на холостых не слышно. Коробка подобрана удачно. На второй в сидение начинает вдавливать начиная с 40 км/ч и до 90 км/ч не отпускает.
Все офигевают с такой большой и старой машины, что она так едет. Только управляя ею я получаю море удавольствия и восторга.
Nailzed - Извините тогда,. Показалось просто, что Вы из тех, кто призрительно относится к немецким машинам в возрасте.
Тогда их делали на века. Если в моей 27-летней сотке всё работает до сих пор, ничего не скрипит, кузов без гнилья. И то моя неоцинкованная, оцинкованные с 85 года только, а моя 83. Если хорошего старого немца найти, то еще миллион лет можно будет на нем ездить=))) Только их всё тяжелее и тяжелее становится найти в хорошем состоянии, особенно у нас - в Омске. В центральной России с этим лучше дела обстоят. Сам раньше увлекался ауди и хорошо знаю, что барабаннные тормоза у В4 были только у моделей с двигателем 2.0 литра моно впрыск - 90 лощадей и слабее.
Инструкция По Разбору Салона Ауди 80 Б4
Но на фото №6 из под диска виднеется барабанный тормоз, причем машина с двигателем 2.3 литра и разметкой на спидометре 260 км.час., хотя точно знаю что с таким мотором были именно дисковые задние тормоза. Дисковые тормоза ставили с двигателей 2.0 впрыск - 115 кобыл. Отсюда выводы - любо машина собрана из двух частей (что очень практикуется в странах прибалтики), либо имело место замены панели с багажником.
Возможно и менялся двигатель.